焦煤方面,自从两会结束以后,煤矿开工恢复到正常水平。供应持续宽松,但现货价格有小幅止跌反弹,主要受益于焦化厂利润的改善。从煤炭产量来看,国企大矿和地方民营企业的开工已经恢复,供应充足,焦化厂补库采购带动了现货价格的上涨。期货仓单现在对标蒙古煤,沙河驿蒙五现货价格1230元左右,折仓单1180-1200元/吨。

  前期关注山东和徐州地区焦化厂去产能的问题暂未有新的消息,但从山西地区前期区域性环保问题会议的情况来看,我认为今年十三五收官之年不排除集中处置一批,所以基于政策不确定性的影响,焦炭在操作上维持逢低做多,区间1870-1980。

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我的煤炭网>新闻>行业热点>炼焦煤>安监环保、中小煤矿退出等政策影响下的煤焦期货市场会怎么走?

  6月19日从郑州商品交易所宣布,动力煤期货2005合约日前顺利完成交割160万吨,再次刷新国内商品期货单合约交割量最高记录。

  上周期货市场的走势先抑后扬,笔者认为,黑色五类中基本面最好的仍属铁矿石,虽然疏港量回落到300万吨以下,但钢厂的开工率处于高位运行,港口库存没有明显增加。

  同属原料的焦煤和焦炭方面,做空焦化厂利润在山西出台中小煤矿退出的政策以后,煤焦比迅速修复。以下几个因素支撑了焦煤价格的强势:一是山西省2020年底退出60万吨以下的矿井;二是目前焦化企业平均利润在300元/吨,利润改善以后,也增加了原料煤的采购;三是陕西韩城发生矿难事故对于区域性的煤矿生产有很大的影响,焦煤现货价格尤其是配焦煤价格止跌企稳反弹。

  消费旺季叠加产量下降,我认为,动力煤期货交易逢低做多,2009合约的波动区间为533-555。近几年环保政策影响,煤矿堆存要求筒仓和大棚覆盖,导致了坑口存煤下降,煤炭库存基本在港口、站台和下游电厂,如果一旦产地的煤矿产量下降,那么也会对港口的调入产生很大的影响。上周末有动力煤贸易商反馈,产地基本处于抢煤阶段,随着气温回升、下游去库加速,补库也会带动现货价格的上涨。